Nissan Altima coupe una alternativa deportiva para conductores exigentes

La empresa Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., otro precursor de la Nissan, fue establecida en Osaka en 1919 para fabricar los vehículos Gorham de tres ruedas, diseñados por el ingeniero americano William R. Gorham. Las herramientas, los componentes y los materiales fueron importados por la compañía de los Estados Unidos, convirtiéndola en una de las más modernas de aquellos tiempos.

Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha ("Fabricación del Automóvil" en castellano) fue establecida el 26 de diciembre de 1933, asumiendo el control todas las operaciones para la fabricación de Datsuns de la división Tobata Co., Ltd. y su nombre fue cambiado a Nissan Motor Co., Ltd. el 1 de junio de 1934. Su fundador fue Yoshisuke Aikawa. Éste tenía grandes planes de producir en masa de 10.000 a 15.000 unidades por año, y estaba a punto de poner su plan en práctica.
El primer carro de pasajeros de tamaño pequeño Datsun salió de la planta de Yokohama en abril de 1935.

Los Datsun simbolizaron los avances rápidos de Japón en la industrialización moderna, según lo evidenciaba el eslogan de esos días, "el sol naciente como bandera y el Datsun como carro de opción." En los 80, el nombre de Datsun cambio para eld e Nissan.

Hoy en día, la línea Nissan Altima incluye sedanes, coupés y un híbrido a gasolina y electricidad. El Altima representa una alternativa deportiva a fuertes participantes del segmento de los medianos como el Ford Fusion, el Honda Accord y el Toyota Camry. Toyota con su sedán Camry y el coupé Solara, Honda con el Accord sedán y coupé, Chrysler con el Sebring sedán y coupé de techo retráctil, y Pontiac con su G6 sedán y coupé.

El Nissan Altima Coupe, que es básicamente el mismo Infiniti G37, también centra la actualización para el 2010 en ...