Cuando uno levanta el techo empieza a sentirse libre, como volando en la carretera, aunque uno lo lleve despacio.
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Cuando uno levanta el techo empieza a sentirse libre, como volando en la carretera, aunque uno lo lleve despacio.
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Enrique Kogan
enriquekogan@gmail.com
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El 370Z es la sexta generación de la saga Nissan Fairlady Z, originalmente se introdujo el primer modelo en el año 1970 con el Datsun 240Z.
El Nissan S30 (vendido en Japón como el Nissan Fairlady Z y en otros mercados como el Datsun 240Z y después como el 260Z y 280Z) fue el primer automóvil de la serie Z de 2 asientos producido por Nissan Motors, Ltd. de Japón de 1969 a 1978.
El 370Z tiene un diseño que logra acaparar las miradas de los otros conductores gracias a su auténtica agresividad y formas deportivas que se acrecientan con detalles como las llantas de 18´´ y la musculatura de su carrocería.
Su baja silueta y sus mínimos voladizos le permiten mantener una actitud desafiante y agazapada, donde pareciera estar siempre listo a la carrera. Conducir un 370Z es distinto a todo. Cuando uno levanta el techo empieza a sentirse libre, como volando en la carretera, aunque uno lo lleve despacio.
El motor es de 3.7 litros naturalmente aspirado, el 35% de sus partes son nuevas, trae el sistema de operación de válvulas VVEL (Variable Valve Event and Lift). Este llega a desarrollar hasta 332 HP a 7,000 rpm,270 lb-pie de torsión a 5,200 rpm y corte de corriente a 7,500 rpm. El consumo de combustible de 18 millas por galón en la ciudad y 25 en la carretera.
El convertible cuenta con la transmisión manual de 6 velocidades con el novedoso sistema SynchroRev Match (opcional), además de otra de las opciones es la trasmisión automática de 7 velocidades con capacidad de ser operada manualmente a través de la palanca y de las paletas metálicas ubicadas detrás del volante.
El techo retráctil es 100% automático, y puede ser operado pulsando el botón
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